KLIK NOMOR TELPON UNTUK PENAWARAN
Industri tambang Indonesia seperti batu bara, nikel, pasir, batu split, hingga proyek infrastruktur besar membutuhkan kendaraan operasional yang bukan hanya kuat, tetapi juga efisien, stabil, dan tahan lama. Di kelas dump truck 6×4 mining, nama Hino FM 280 JD Mining Spec Euro 4 sudah menjadi standar utama bagi banyak perusahaan tambang dan kontraktor besar.
Hino FM 280 JD hadir sebagai bagian dari Hino 500 Series — lini yang sudah terkenal paling tangguh di medan berat dan hemat solar. Dengan kombinasi tenaga besar, struktur sasis kokoh, fitur keamanan lengkap, serta karoseri dump mining berkapasitas 30 m³, truk ini menjadi pilihan utama yang terbukti memberikan efisiensi tinggi dan durabilitas maksimal.
Artikel ini membahas lengkap mengenai spesifikasi, fitur, keunggulan, karoseri dump mining, penggunaan terbaik, dan alasan mengapa truk ini menjadi primadona di seluruh area tambang Indonesia.
Hino FM 280 JD Mining Spec menggunakan mesin diesel J08E-WD 6 silinder berkapasitas 7.684 cc. Mesin ini terkenal memiliki kombinasi sempurna antara tenaga besar, torsi melimpah, dan efisiensi bahan bakar.
Tenaga Maksimum: 280 PS @ 2.500 rpm
Torsi Maksimum: 85 kgm @ 1.500 rpm
Teknologi: Common Rail Euro 4, Turbo Intercooler
Sistem Emisi: SCR (Selective Catalytic Reduction)
Mesin ini sangat cocok untuk pekerjaan tambang karena:
torsi besar muncul di rpm rendah
aman untuk medan terjal dan beban berat
tidak mudah panas meski bekerja 24 jam
konsumsi solar lebih efisien dibanding kompetitor
Operator di lapangan sering menyebut bahwa FM 280 JD “tenaganya tidak habis meski tanjakan panjang,” sebuah bukti bahwa mesin ini benar-benar dirancang untuk dunia pertambangan.
Dump truck ini memakai konfigurasi 6×4, artinya dua axle belakang menjadi penggerak. Keuntungannya sangat besar:
traksi maksimal di medan basah, berlumpur, dan pasir
lebih stabil saat membawa muatan penuh
lebih tahan banting untuk jalan bergelombang
lebih baik dalam melibas tanjakan tambang
Penggunaan 6×4 sangat ideal untuk area hauling tambang yang membutuhkan daya dorong lebih besar.
Kekuatan dump truck tidak hanya ditentukan mesin, tetapi juga sasis. FM 280 JD menggunakan:
main frame tebal
cross member kuat
chassis reinforcement
suspensi heavy duty untuk beban dinamis
Material sasis dirancang agar tidak mudah retak meski membawa muatan berat secara terus-menerus.
Ini alasan mengapa banyak perusahaan tambang memilih Hino — sasisnya kuat, awet, dan tidak rewel.
Karoseri dump ini adalah tipe Kotak / Dinding Samping Tulang Miring – Pintu Belakang Buka Atas, salah satu desain paling populer untuk tambang.
Panjang: 6.500 mm
Lebar: 2.300 mm
Tinggi: 2.000 mm
±30 m³, ideal untuk:
pasir
tanah
batu ringan
ore ringan
material lost bulk
Subframe: UNP 200
Main frame: UNP 200
Panel depan / belakang / samping: SPHC 4.5 mm
Lantai body: SPHC 6 mm
Dragon RD22 Tensutski System
Salah satu hidrolik terkuat dan paling stabil saat dumping pada medan tidak rata.
Lampu topi 2 pcs
Lampu rotary
Kuncian pintu otomatis
Tangga body kiri–kanan
Safety cone + bracket
APAR 6 Kg
Safety dump pipa
Karoseri seperti ini sangat disukai karena:
tahan benturan
kuat untuk pekerjaan tambang
dumping cepat
body tidak mudah penyok
perawatan rendah
Mesin J08E terkenal paling hemat di kelas 280 PS.
Terbukti digunakan ribuan unit di tambang Indonesia.
Hino paling unggul dalam ketersediaan komponen.
Kabinnya nyaman, handling ringan, tidak cepat melelahkan.
Harga kompetitif + umur pakai panjang = investasi aman.
Hino FM 280 JD Mining Spec cocok untuk:
hauling tambang
pengangkutan tanah / cut & fill
pengangkutan material galian
pekerjaan infrastruktur / proyek jalan
quarry batu / pasir
mine support berbagai sektor
Dengan karoseri 30 m³, truk ini sangat cocok untuk volume besar dengan density material menengah.
Dealer Hino Jabodetabek melayani area:
Jakarta
Bogor
Tangerang
Depok
Bekasi
Banten
Keunggulan pembelian:
unit resmi bergaransi
paket kredit DP ringan
rekomendasi karoseri terbaik
layanan purna jual lengkap
konsultasi gratis sesuai kebutuhan bisnis